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兰博基尼破纪录的公牛，兰博基尼Aventador SVJ，刚刚在加州蒙特利汽车周期间全面亮相。Aventador Superveloce若塔将只生产900辆汽车，代表了兰博基尼在终极赛道上打造超级跑车的理念。

工程师在创建Aventador SVJ时的主要目标是将空气动力学的优势提升到一个新的水平，将前后轴的下压力增加40%，并降低阻力系数。

这是通过更宽的前保险杠和集成的侧鳍、发动机罩上的三维出风口、车身底部带有涡流发生器的空气动力学装置、更具侵略性的后扩散器和Y形摇臂盖来实现的。与SV相比，SVJ的下压力增加了70%。

最早出现在Huracan Performante上并获得兰博基尼专利的兰博基尼阿提瓦机场(ala)系统，也通过对ALA 2.0的一些改进进入了Aventador。在ALA 2.0中，该系统已经过重新校准，以平衡车辆增强的横向加速度。

其他底盘调整包括：刚性增加50%的防侧倾杆，磁流变悬架(LMS)阻尼力增加15%，重新设计的后轮转向(LRS)和重新平衡的动力转向，从而提高了转向精度和自然反馈。

引擎盖下的6.5升自然吸气V12现在配备了全新的钛合金进气门、改进的进气管和全新的轻型排气系统，可将输出功率提升至770马力和720牛米的扭矩。目前世纪冲刺需要2.8秒，而0-200公里/小时需要8.6秒，最高时速超过350公里/小时。

它通过变速箱优化的七速独立变速箱(ISR)单离合器变速箱传递到所有四个车轮(现在，传递到后轮的扭矩增加了3%)。空气动力学的增强和性能的提高帮助阿文塔多尔SVJ在纽伯格森林以6分44秒97的成绩获得了诺德施莱弗单圈纪录。

旗舰V12超级跑车还有一个特殊的SVJ 63版本，以纪念该品牌成立于1963年。它不同于车辆周围广泛使用的碳纤维，并且额外限量生产63辆。

兰博基尼Aventador SVJ的价格从34.9万欧元(160万林吉特)起，在欧洲没有选择。在兰博基尼定制部Ad Personam的帮助下，你会看到一个更了不起的人。