作为腾势品牌焕新后推出的第三款车型，腾势N8定位于智能豪华全场景SUV，在8月5日正式发布上市。区别于 腾势首款智能豪华猎跑SUV N7，N8 聚焦在舒适家用和户外越野兼顾的全场景、全角色、全动力驾驭，真正成为“全能奶爸车”。腾势汽车也将顺腾势N8上市之势，进一步夯实“为用户创造新豪华全优出行体验”的新能源豪华品牌印记。

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在发布会上，腾势汽车首席共创官赵长江介绍：“腾势坚持倾听用户的声音，我们希望只为用户提供全优豪华出行体验，并且腾势将新豪华标准化，让产品全面助力用户的全优新豪华出行。”此前，同样基于用户洞察，融合产品、服务、用户生态全能优势而推出的腾势D9和N7均已斩获亮点成绩。其中D9一举 荣登30万以上MPV全品类销量冠军，N7也以上市24小时过万订单的成绩证明其上市即爆款。那么，N8如何进一步助力腾势开拓市场份额，占稳新能源豪华品牌呢？

瞄准“一车多能”的用户需求，填补全场景兼用车型市场空白

中国家庭结构相对复杂，不同家庭成员的用车需求也各有不同，因此很多人追求一车多能。N8 是一台可越野的奶爸车，还是用户成功路上的最佳拍档；用户既能享受城市间的烟火气，也能踏上跨越山海的探索之旅。

目前国内30万级新能源SUV的场景几乎都锁定在城市场景。腾势N8具备出色驾控性能、成熟三电技术、丰富娱乐配置、豪华可变空间等各项长板，还拥有多样化的场景玩法，在SUV的细分市场中准确定位到了全场景兼用车型这一空白市场中。切准市场差异化机会，就是N8在腾势产品系列中开拓新市场占位的价值。

领先的新能源核心技术，为产品品质的高标准赋能

借助于比亚迪领先的新能源核心技术，科技加持奔驰豪华品牌基因，腾势N8实现“可城可野”体验的背后依然是产品逻辑。搭载DM-p超级混动系统的腾势N8，在动力、安全、能耗、脱困四个方面实现全面领先。同时，N8在腾势X奔驰底盘调校的基础上，经过升级换代后搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术，达到操稳与舒适的最佳平衡，并且可支持OTA升级。

因此，腾势N8才可以将动力与舒适完美融合，无论是城市还是轻越野，都能提供无与伦比的驾乘乐趣和安全保障。而这，也恰恰是其它新能源豪华品牌无法轻易替代和超越的关键。

渠道网络稳扎稳打，让服务更广，让体验更近

近期，赵长江在媒体沟通会上称，腾势独立建设的渠道目前已实现了超220家门店开业，覆盖超过100个城市，今年目标拓展到155个城市。而其它城市则以授权比亚迪门店的方式运营，预计已经可以覆盖中国几乎95%以上的服务半径。此外，渠道形象也在不断迭代开发。而服务方面，腾势的服务品质、交付品质、NPS净推荐值等指标均有超高表现。其中，交付品质达到了96%的满意度；NPS净推荐值也达到了94.5分。

服务品质代表售前售后能力，交付品质代表产品制造和品控能力，净推荐值NPS则代表用户反馈的结果指标，而这三个腾势关注的维度背后，恰恰是真正构建新豪华汽车品牌的闭环体系。

如今，腾势已经在逐渐“攻陷”各大豪华车细分市场。腾势D9的用户中，50%是BBA用户购买或更换，20%是豪华MPV燃油车更换。而随着腾势N8的到来，凭借可城可野的出色产品力，以及31.98万元起售的价格，或将打乱国内中大型SUV市场的旧格局。